Ein wichtiger Meilenstein für ERS.T-NRW: Ladeinfrastruktur erfolgreich integriert
Quelle: Electreon (oben links), ansonsten eigene Aufnahmen.
Ein besonderes Highlight des Treffens war die Besichtigung der Teststrecke und der dort installierten Ladeinfrastruktur. Im Juli 2026 konnte ein wichtiger Meilenstein des Projekts erreicht werden: Die Integration der dynamischen und statischen induktiven Ladeinfrastruktur auf dem Testgelände wurde erfolgreich abgeschlossen.
Damit stehen nun die wesentlichen Voraussetzungen für die weiteren Untersuchungen und Erprobungen des induktiven Ladens unter realitätsnahen Bedingungen zur Verfügung. Zwei bereits entsprechend umgerüstete Fahrzeuge – ein Toyota bZ4X und ein Toyota Proace – können sowohl dynamisch während der Fahrt als auch statisch im Stillstand induktiv geladen werden.
Im Rahmen der Besichtigung wurde zudem das im Projekt entwickelte Kommunikationssystem vorgeführt. Dieses ermöglicht die notwendige Kommunikation zwischen den beteiligten Systemkomponenten und stellt damit einen weiteren wichtigen Baustein für den Betrieb und die Erprobung der induktiven Ladeinfrastruktur dar.
Die erfolgreiche Integration der Ladeinfrastruktur, der umgerüsteten Fahrzeuge sowie des Kommunikationssystems stellt einen wichtigen Schritt für die kommenden Projektarbeiten dar. Auf dieser Grundlage können nun weitere Tests und Untersuchungen zum statischen und dynamischen induktiven Laden durchgeführt und die entwickelten Technologien unter praxisnahen Bedingungen erprobt werden.
Das Konsortialtreffen bot den Projektpartnern damit nicht nur die Gelegenheit zum fachlichen Austausch, sondern auch die Möglichkeit, die bisherigen Projektergebnisse direkt auf der Teststrecke zu erleben.
Das Forschungsprojekt ERS.T-NRW wird von der Europäischen Union und dem Land Nordrhein-Westfalen über das EFRE/JTF NRW-Programm 2021–2027 im Rahmen des Innovationswettbewerbs „NeueWege.IN.NRW“ kofinanziert.
Projektpartner
Am Forschungsprojekt ERS.T-NRW sind folgende Partner beteiligt:
- Bergische Universität Wuppertal – Lehrstuhl für Elektromobiliät und Energiespeichersysteme und Lehrstuhl für Theoretische Elektrotechnik
- Electreon Germany GmbH
- DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH
- TPA GmbH
Weitere Informationen
Weitere Informationen zum Forschungsvorhaben ERS.T-NRW und zu den bisherigen Projektaktivitäten finden Sie unter:
